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轴向型波纹补偿器的预变位可在波纹补偿器制造完成后由制造厂家进行，其他形式波纹补偿器的预变位通常在安装现场进行，即所谓的冷紧。冷紧的方法是预先在管道上预留等于冷紧量的间隙，待波纹补偿器一端与管道连接固定并将运输拉杆拆除后，将波纹补偿器朝向热变形相反的方向变形，填满预留间隙后再将波纹补偿器与管道连接。采用50%变形量的冷紧，可使设备或管道支架受到的补偿器变形反力减小一半。有关波纹补偿器预变位与冷紧的内容，预先实施冷紧操作能够在一定程度上降低管道的应力，防止在使用中由于应力过大而引起管道损坏。

HDPE双壁波纹管优点分析及安装注意事项

      HDPE双壁波纹管，或PE双壁波纹管，早是在20世纪80年代早期在德国开发的。由于其优异的表现和相对的经济成本，美国和欧洲等发达得到了大力推广和应用。HDPE双壁波纹管是一种高密度聚乙烯材质的新型管材，具有重量轻、抗压性好、韧性好、施工快捷、寿命长等特点，其优越的墙体结构设计，与管道的其他结构相比，成本大大降低。由于它方便、可靠，广泛应用于国内外。大量的替代混凝土管和铸铁管。

HDPE双壁波纹管耐高温性能和耐低温功能上较为突出，甚至在50度以上或者零下20度一下，依然可以保持运行效果，不会出现冻裂或者熔化的现象。因此，这在HDPE双壁波纹管加工过程中所采用的材质上也是会更加严格一点，确保在HDPE双壁波纹管的技术工艺上会更高一点，为的就是在用的过程中会越来越放心的。

HDPE双壁波纹管强度等级好，不容易损坏，并且用的年限越长不会出现老化的现象。因此，这在管道运用过程中所具备的输送能力上也是比较出色的，这样HDPE双壁波纹管才能够在市场上推广的过程中备受欢迎。可见，HDPE双壁波纹管在技术加工方面的要求上会越来越严谨的，为的就是达到了更高的技术标准。

金属波纹涵管构造设计要点

     金属波纹管涵也叫波纹涵管，是指铺埋在公路、铁路下涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用波形钢板拼制成的波纹管。广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。

     金属波纹管涵采用标准化设计、集中化生产，现场安装土建与型材可分开实施，减少或根本舍弃了常规建材，工期短，环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力情况合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的***问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。

     金属波纹管涵以其的优势，较强的适应能力，替代传统产品，应用前景十分可观。